英国环法自行车赛的老将布莱恩罗宾逊回忆起过去的大部队



  • 2019-07-20
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周六将从它将向在过去60年里对比赛产生影响的英国和约克郡骑车人致敬,但最重要的是对一个人:布莱恩罗宾逊持怀疑态度和令人不安的坚强的前建筑师,他开始了他的职业生涯,在他十几岁的时候布置了尸体。

“Robbo”是英国在1955年首次获得巡回赛冠军,英国第一阶段冠军,现在是83岁,比现在更脆弱但仍然是一个不可忽视的角色。 作为哈德斯菲尔德路俱乐部的一名成员已有70年的历史,他仍然在当地的十字路口帮忙,并在几年前在医院接受了一次咒语,他又一次坐在马鞍上,使用电动助力自行车让他能够在前往他最喜欢的咖啡馆的路上跟上他的队友。

在过去的70多年里,罗宾逊已经骑过第一的道路,他下周末继任者等待接班人的挑战有了一个很好的认识。 “关于约克郡的事情是,与法国相比,这是一种不同的地形。 那边的山丘分级很好; 在这里,你无法进入节奏,攀登是步伐。 这是不稳定的,你知道如果有一点直线,它将不会持续很长时间。 进入一个突破是一个很好的国家。 一个不错的踢,你走了,你不会在视线中。“

住在米尔菲尔德的第二阶段路线的罗宾逊是完成1955年巡回赛的两位英国人之一 - 现在居住在加拿大的托尼·霍尔最后一次骑马进入巴黎 - 但后来继续扮演重要角色作为第一个在战后获得职业合同的英国人。 他在巡回赛中的胜利和高位让他成为了整整一代英国自行车运动员的灵感,其中最着名的是Tom Simpson--巡回赛中的第一个英国黄色球衣 - 以及另一位约克郡人Barry Hoban,他获得了8个赛段的胜利在1967年至1975年之间。

他说,他们艰难的岁月,从一个人到另一个人的比赛,在这里和那里靠奖金和合同生活。 “每次出场你会获得50英镑,但奖金可以忽略不计,因为他们花了很多钱来获得车手。 您可以选择购买现金奖品以便在您的口袋里放一些东西,或者试图进入前三个以增加您的合同价值。 如果口袋里没有奖金,我就会把萝卜吃掉。 我这样做了几次。 我想不出我是怎么做到的,或者为什么我这么做。 我自以为是,我没有家庭关系。“在他卖掉车来支付他的费用后,他别无选择,只能去做。

罗宾逊最清楚地记得他的旅行中的是热量和噪音。 “你会以5英里每小时的速度挣扎,他们都会去'阿尔兹,阿尔兹',你的头脑会蓬勃发展。 噪音令人印象深刻 - 在英国赛车是谨慎的,没有人群 - 但噪音会持续到深夜。 [英国]不是一支顶级球队,所以你可能会留在红灯区的跳蚤队,而且比赛将持续到凌晨2点。 山丘很大,你接近一个通道,向上看,看到挡风玻璃在你上面闪闪发光。“

一位罗宾逊助手是辛普森,他跟随约克郡人前往法国并与老人翻译签下了他的第一份职业合同。 罗宾逊讽刺地回忆说,汤米的初始工资远高于他自己作为一名经验丰富的职业选手所获得的工资。 与今天的英国巡回赛英雄,克里斯弗罗姆和布拉德利威金斯相比,罗伯记得辛普森“有更多的华丽,他可以骑单日比赛和图尔。 实际上,他参加为期一天的比赛比参加巡回赛更好。 他有趣的一面以及他的野心。 他希望成为有史以来最好的车手 - 他被这种车迷所吸引。“

罗宾逊基因今天依然存在于大部队中。 他的女儿路易斯一直是环形十字架的世界冠军奖章获得者,而周日英国男子公路赛的冠军是罗宾逊的孙子杰克沃默斯利。 Womersley显然已经得到了他祖父的独立精神,因为教练们规定他不得不放弃越野赛,所以他拒绝了英国自行车赛的一席之地。 “我给了他一些建议,但基本照顾自己是我可以帮助的。 他让我觉得我的年龄 - '谁是 ?' 他问过我一次。“

罗宾逊不确定他会在现代骑行中找到一席之地。 吸引他的是轻松,游牧的一面,以及金钱。 “当我现在参观巡回赛时,看起来更像是一场马戏团,而不是一场自行车比赛。 在我的日子里,在登录时,你会坐在市政厅的台阶上,人们可以和你说话。 现在,如果没有脖子上的票,你就无法进入[比赛区]。 这是巨大的。 它会自食其力。“

他不会 ,他确信这一点。 “我不确定他们和我们一样喜欢它。 我们会相互厮杀,然后分享旅行回家。 在巴黎 - 尼斯之后,我们会在火车上打牌回巴黎。 我今天不想参加比赛。 控制太多了。 我是一个非常袖手旁观的角色。 我可以接受任何情况。 基本上我很喜欢它,因为这是我想要做的。 这是一段美好的生活,以前没有人做过。“